Kategória archívum: Külföldi vasúti hírek

Új vendégek Szlovákiában

Tovább bővül a Siemens EuroSprinter-mozdonycsaládjának bevetési területe: az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB) 1116 sorozatú ES64U2-es Taurusai néhány hete jelentek meg először Szlovákiában menetrend szerinti forgalomban. A közlekedéspiros (Verkehrsrot) gépekkel típusismereti utakat tesznek a vezérek.

Continue reading

Szenzorokkal ellenőrzött vonatok

A DB Cargo AG, Európa vezető vasúti áruszállító társasága a Siemens Mobility-t bízta meg a teherkocsiállománya nagy részének digitalizálásával, amelynek során 3 éven belül összesen 30 ezer teherkocsit szerelnek fel a társaság CT mobile érzékelőivel, viszont a szerződés szerint lehetőség van 50 ezerre bővíteni a felszerelendő teherkocsik számát.

Continue reading

Növeli piaci jelenlétét Ausztriában a Metrans

A Metrans-csoport szeptember óta heti négy konténervonattal szállít Hamburg és Linz, valamint Hamburg és Bremerhaven között, megerősítve helyzetét az osztrák piacon. A lépéssel a cégcsoport Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) leányvállalata tovább erősíti pozícióját a Közép-, Kelet- és Délkelet-Európába történő vasúti hátországi szállítás egyik vezetőjeként.

Continue reading

Tátrai villamost szállít a Stadler

A svájci Stadler Rail szállíthatja a Tátrai Villamosvasút, a Tatranské Elektrické Železnice (TEŽ) járműtenderét. A svájci járműgyártó 2022-re öt új motorvonatot egy és egy mozdonyt szállít a hálózatot üzemeltető ZSSK számára.

Continue reading

Intermodális központ épült Nyitra közelében

Új intermodális szolgáltató központot adtak át a Nyitra közeli Sarlókajszán (Lužianky). A szlovák vasúti infrastruktúra kezelője (ŽSR) 39,9 millió eurót fizetett a szolgáltató központ megépítéséért – mindezt saját költségen. Martin Erdössy, a vasúttársaság vezérigazgatója szerint egy jövedelmező projektet sikerült megvalósítani, ami a vasúttársaságnak évente minimum 2,7 millió eurót hoz majd a kasszába. A várható teherforgalom növekedés a vasúton körülbelül 500 millió árutonna kilométerre nő majd évente, ami a vasúti infrastruktúra használati díjból szerzett bevétel növekedéséhez is vezet, becslések szerint évente 1,3 millió euróval. Az intermodális központ nyilvános iparvágányként működik majd, mindenki egyforma feltételek mellett veheti igénybe a szolgáltatásokat.

Continue reading

Felújításra érett nagysebességű vasutak

Az ICE-hálózat 1991-es elindulásához kapcsolódóan épültek meg az első nagysebességű vonalak Németországban, a pályák a folyamatos fenntartás ellenére is elhasználódtak. A felújításukat a következő négy évben végzi el a DB Netz AG, hogy továbbra is 200 km/h felett száguldhassanak a világosszürke motorvonatok.

Continue reading